2 - осевой каркас 40ft шасси полуприцеп

в наличии:

SKU: {{ product.sku }}

модель: {{ product.model }}

40фт 2-осьевой полуприцеп-рейсовая платформа с каркасом

Полуприцеп-рейсовая платформа с каркасом и 2 осями длиной 40 футов может быть применена для перевозки контейнеров размером 20, 30 и 40 футов.

Полуприцеп-рейсовая платформа с каркасом, предназначенная для перевозки контейнеров размером 20, 40, 45, 48, 53 футов, может быть использована для перевозки опасных грузов по желанию.

Согласно потребностям клиента, мы можем разработать конструкцию полуприцепа-рейсовой платформы с каркасом в виде шея гусьиной, простой каркас, плоской платформы и низкоуровневой платформы и другие конструкции.

Характеристики продукта

Современный процесс автоматической подводной дуговой сварки.
Мы используем цельный основной балка, которая может увеличить грузоподъемность на 20%, улучшить прочность, более равномерно распределить нагрузку и иметь более длительный срок службы.
Современный технологический дизайн и строгая контроль качества для предотвращения износа шин. После более чем десяти лет исследований и строгого контроль качества мы можем гарантировать, что шины будут в хорошем состоянии на протяжении 20 000 километров езды без проблем износа и изнашивания.
Все важные части усилены, например, толщина усиленной подвески составляет 8 мм, диаметр - 60 мм.40фт 2-осьевой полуприцеп-рейсовая платформа с каркасом

Полуприцеп-рейсовая платформа с каркасом и 2 осями длиной 40 футов может быть применена для перевозки контейнеров размером 20, 30 и 40 футов.

Полуприцеп-рейсовая платформа с каркасом, предназначенная для перевозки контейнеров размером 20, 40, 45, 48, 53 футов, может быть использована для перевозки опасных грузов по желанию.

Согласно потребностям клиента, мы можем разработать конструкцию полуприцепа-рейсовой платформы с каркасом в виде шея гусьиной, простой каркас, плоской платформы и низкоуровневой платформы и другие конструкции.

Характеристики продукта
1. Современный процесс автоматической подводной дуговой сварки.
2. Мы используем цельный основной балка, которая может увеличить грузоподъемность на 20%, улучшить прочность, более равномерно распределить нагрузку и иметь более длительный срок службы.
3. Современный технологический дизайн и строгая контроль качества для предотвращения износа шин. После более чем десяти лет исследований и строгого контроль качества мы можем гарантировать, что шины будут в хорошем состоянии на протяжении 20 000 километров езды без проблем износа и изнашивания.
4. Все важные части усилены, например, толщина усиленной подвески составляет 8 мм, диаметр - 60 мм.