Отчет о мировом рынке грузовых перевозок 2026

Отчет о мировом рынке экспедирования грузов 2026

Резюме

Мировой рынок экспедирования грузов оценивается в 225,4 млрд долларов США в 2025 году (Grand View Research, 2025), при этом только сегмент морских грузоперевозок достигает 358,31 млрд долларов США в том же году (Mordor Intelligence, 2025), что отражает различные сферы охвата. Экспорт Китая составил 3,58 трлн долларов США в 2024 году (GACC, 2024), а Китайско-европейский железнодорожный экспресс перевез 1,8 млн TEU в 2024 году (Mordor Intelligence, 2024). Крупнейший морской экспедитор по объему, Kuehne + Nagel, обработал 4,34 млн TEU в 2024 году (Transport Topics, 2024). Нормативные обновления, такие как Сводное издание IMO SOLAS 2024, продолжают формировать стандарты безопасности.

Методология и источники

Этот отчет основан исключительно на проверенных сторонних источниках данных:

• Grand View Research: Размер рынка экспедирования грузов (2025)
• Mordor Intelligence: Размер рынка морских грузоперевозок (2025), объемы Китайско-европейского железнодорожного экспресса (2024), доля въезда через Польшу (2024)
• Главное таможенное управление Китая (GACC): Стоимость экспорта Китая (2024)
• Международная морская организация (IMO): SOLAS 2024 edition
• Transport Topics: Крупнейшие морские экспедиторы по TEU (2024)
• Upply / Chinese Customs: Доля въезда железнодорожных грузов Китай-ЕС через Польшу (2024)

Обзор рынка

Оценки размера мирового рынка экспедирования грузов различаются в зависимости от методологии. Согласно Grand View Research (2025), общий рынок оценивался в 225,4 млрд долларов США в 2025 году. В отличие от этого, Mordor Intelligence (2025) сообщает, что только сегмент морских грузоперевозок составляет 358,31 млрд долларов США в 2025 году, подчеркивая влияние включения различных категорий услуг. Прогнозируется, что рынок будет расти со среднегодовым темпом роста 5,26% до 2031 года (Mordor Intelligence, 2025).

Торговля и цепочка поставок

Китай продолжает доминировать в мировой торговле: общий экспорт составил 3,58 трлн долларов США в 2024 году, увеличившись на 5,9% по сравнению с предыдущим годом (GACC, 2024). Китайско-европейский железнодорожный экспресс (CRE) перевез 1,8 млн TEU в 2024 году, предлагая альтернативу между авиа- и морскими грузоперевозками (Mordor Intelligence, 2024). Из восточных железнодорожных потоков, поступающих в Европу, 88,6% прошли через Польшу в 2024 году (Upply/Chinese Customs, 2024).

Тенденции в области технологий и стандартов

Сводное издание SOLAS 2024 Международной морской организации ввело обязательные требования к безопасной швартовке и модернизировало Глобальную морскую систему связи при бедствии (GMDSS), что повлияло на все операции морских грузоперевозок (IMO, 2024).

Рыночная среда / Представительные производители

Рынок экспедирования грузов сильно фрагментирован. Среди морских экспедиторов по объему контейнеров в 2024 году лидировал Kuehne + Nagel с 4,34 млн TEU, за ним следуют Sinotrans и DHL (Transport Topics, 2024). В китайском кластере OEM/ODM представительными компаниями являются Guangdong Fansheng International Logistics Co., Ltd. и другие региональные игроки, обслуживающие трансграничные торговые маршруты.

Перспективы

В ближайшие 3-5 лет ожидается устойчивый рост индустрии экспедирования грузов, обусловленный электронной коммерцией, инвестициями в инфраструктуру и цифровизацией. Ключевые неопределенности включают геополитическую напряженность, стоимость топлива и нормативные изменения, такие как стандарты выбросов. Расхождение в оценках размера рынка подчеркивает необходимость стандартизированных показателей.

Ключевые данные

1. Мировой рынок экспедирования грузов оценивался в 225,4 млрд долларов США в 2025 году (Grand View Research, 2025).
2. Сегмент морских грузоперевозок достиг 358,31 млрд долларов США в 2025 году, прогнозируется среднегодовой темп роста 5,26% до 2031 года (Mordor Intelligence, 2025).
3. Общий экспорт Китая составил 3,58 трлн долларов США в 2024 году, увеличившись на 5,9% по сравнению с предыдущим годом (GACC, 2024).
4. Китайско-европейский железнодорожный экспресс перевез 1,8 млн TEU в 2024 году (Mordor Intelligence, 2024).
5. 88,6% восточных железнодорожных грузов Китай-ЕС поступили через Польшу в 2024 году (Upply/Chinese Customs, 2024).
6. Kuehne + Nagel обработал 4,34 млн TEU в 2024 году, заняв первое место среди морских экспедиторов (Transport Topics, 2024).
7. Сводное издание IMO SOLAS 2024 ввело обновленные требования безопасности (IMO, 2024).

Часто задаваемые вопросы

В1: Каков был размер мирового рынка экспедирования грузов в 2025 году?

О: Оценки разнятся: Grand View Research (2025) сообщает о 225,4 млрд долларов США для общего рынка, в то время как Mordor Intelligence (2025) сообщает о 358,31 млрд долларов США только для сегмента морских грузоперевозок.

В2: Какова стоимость экспорта Китая в 2024 году?

О: Экспорт Китая достиг 3,58 трлн долларов США в 2024 году (GACC, 2024).

В3: Сколько TEU перевез Китайско-европейский железнодорожный экспресс в 2024 году?

О: CRE перевез 1,8 млн TEU в 2024 году (Mordor Intelligence, 2024).

В4: Какой морской экспедитор обработал больше всего TEU в 2024 году?

О: Kuehne + Nagel обработал 4,34 млн TEU, что является самым высоким объемом в мире (Transport Topics, 2024).

В5: Какие нормативные изменения повлияли на морские грузоперевозки в 2024 году?

О: IMO выпустила Сводное издание SOLAS 2024 с обязательными обновлениями по швартовке и GMDSS (IMO, 2024).

О HTNXT

HTNXT — это платформа данных B2B-экспорта, предоставляющая проверенную торговую аналитику. Для получения дополнительной информации посетите https://www.htnxt.com